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中美主战舰艇对位PK:052D VS 阿利•伯克

文/高树和 总点击:449 总字数:3600

 

“旅洋III”(052D)级驱逐舰是中国当前最新型主力驱逐舰,1号舰“昆明”舰2014年3月服役,2号舰“长沙”舰2015年8月服役,3号舰“合肥”舰2015年12月服役,目前正在建造5艘(2017 年前建成),还将计划建造4 艘,总计12艘。“旅洋III”是“旅洋II”(052C)的改进型,“旅洋II”共建了6 艘,1、2号舰分别于2004年8月、2005 年1月服役,时隔8 年后,3~6 号舰于2013 年—2015 年服役,可推测,“旅洋II”1、2号舰属试验型舰,经过8年运用、试验、改进才完全定型。

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“旅洋III”作为“旅洋II”的改进型,1号舰服役后立刻开始批量建造,可见该型舰比较成熟稳定,各方面没有大问题。从建造速度看,“旅洋III”从2014年到2017 年3年时间内计划建造8 艘,美海军“阿利• 伯克”级“宙斯盾”驱逐舰从1991 年(1号舰)到1994年3 年时间内建造了7 艘,两型舰建造速度差不多,“旅洋III”略快。

 

据日本《世界舰船》报道,“旅洋III” 满载排水量7500 吨, 全长157米,宽17米,柴- 燃联合动力推进(CODOG),56000马力,最大航速30 节,舰桥构造倾斜壁面装有4面346 型(或346A)型有源相控阵雷达,武器为64 单元垂发式“海红旗”-9B 防空导弹和反舰/ 对地巡航导弹、1 座24 联装“海红旗”-10 近程防空导弹、1 座130毫米单管舰炮、1座730 近防系统、2具三联装324毫米反潜鱼雷发射管和2 架直-9A 型直升机。

 

“ 旅洋II” 和“ 旅洋III” 的346型/346A 型有源相控阵雷达与美海军“宙斯盾”系统的SPY-1 雷达性能相似,所以被称为“中华神盾”。不仅是雷达,“旅洋II”、“旅洋III”舰桥的4 个斜面均安装了雷达平面阵列,安装方式也与“阿利• 伯克”级类似。

 

船体规模方面,美海军最新的“阿利•伯克” Flight Ⅱ A 型满载排水量9302 吨,比“旅洋III”大;全长155.3 米,没“旅洋III”长;宽20.3 米,比“旅洋III”宽。总的感觉是,“旅洋”细长、“伯克”宽胖。动力系统方面,“阿利• 伯克”级为全燃联合动力推进方式(COGAG),装有4 台燃气轮机;“旅洋III”装有2 台柴油机(巡航时使用)、2 台燃气轮机(高速时使用)。“旅洋III”的基本船体和动力系统仍传承于2004 年服役的“旅洋I”,但“旅洋 I”没有346 型有源相控阵雷达。

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(052D是中国当前最新型主力驱逐舰)

 

“龙的眼睛”

 

“旅洋II”346 型雷达的天线阵列为凸曲面,西方称之为“龙的眼睛”;“旅洋III”雷达的天线阵列为平面,属主动相控阵列,所以不少资料表述“旅洋III”的雷达是346 型雷达的改进型,并命名为346A 型。西方国家海军有资料称,346 型雷达的1 个天线阵面有381 个单元数,4 面共计1524 个,此外再无其他资料。346A 型雷达使用S 波段,与SPY-1雷达相同。346 型除部分组件采用水冷却方式外,其他单元均为空气冷却;346A 型则全部使用水冷却方式,冷却效能更高。有关346A 雷达性能的资料很少,据说探测能力很强,从超音速飞机到慢速直升机,再到水面小型船艇目标都能探测到,可同时搜索监视数百个目标。《世界舰船》认为,346A 的探测距离为350 千米,具备对美国F-35 型第5 代隐身战斗机的探测、跟踪、攻击能力。但是,F-35 型机仍处于研制阶段,其雷达反射特性还是未知,现阶段就断言能够探测到F-35,可能有点言之尚早。但不管怎样,中国研制346A 就是为了赶上SPY-1 雷达,其探测能力肯定不弱。

 

346A 型雷达与“海红旗”-9B 共同构筑了“旅洋III”的防空能力。“海红旗”-9B 的参数性能资料很少,不过其陆基型“红旗”-9 的参数比较全。“红旗”-9 全长6.8 米,重1300 千克,两段式,斜距 ( 雷达到目标的距离方向) 射程200 千米,飞行速度4.2 马赫,射高27000 米,采用中段惯性+ 末端主动雷达制导方式。

 

美海军“宙斯盾”驱逐舰搭载的“标准”-2 Block III 型防空导弹除助推器外全长4.7 米,重706 千克,射程160 千米,半主动寻的制导方式;新型“标准”-6 全长6.55 米,重1497千克,射程360 千米,主动寻的制导方式。可见,“海红旗”-9B 在性能方面更接近于“标准”-6。

 

导弹数量方面,“旅洋III”的垂直发射系统为64 单元,“阿利• 伯克”Flight I/II 的MK41 垂直发射系统为90 单元,Flight IIA 为96 单元,“ 阿利• 伯克”的导弹搭载数量多于“旅洋III”。需指出的是,“阿利• 伯克”的垂直发射系统里装有多类导弹,除“标准”-2 或“标准”-6 防空导弹外,还装有“战斧”巡航导弹、垂发型“阿斯洛克”反潜火箭、以及用于防御弹道导弹的“标准”-3 导弹,如果仅仅对比防空导弹数量,“阿利• 伯克”与“旅洋III”大致相同。仅从参数推测,346A 型有源相控阵雷达与“海红旗”-9组合起来,其防空能力的确可匹敌装备最新基线9C“宙斯盾”系统的“阿利• 伯克”,实际情况如何,谁也说不准,只能靠战争去检验。

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(已开始建造的“阿里·伯克”级Flight III型导弹驱逐舰)

 

中国海军的网络系统

 

首先是作战指挥系统。“旅洋III”到底使用什么样的作战指挥系统,中国海军目前仍未透露。从能够进行多目标实时跟踪探测雷达推测,“旅洋III”的作战指挥系统至少具备多目标情报处理功能。但“阿利• 伯克”的“宙斯盾”系统并非只具备防空作战自动化处理功能,还集成了反潜战、反舰战等功能,所有类型作战指挥均融合于一个系统,综合展现在指挥官面前。

 

美海军一位“宙斯盾”舰舰长接受采访时称,“宙斯盾”系统的情报融合功能已成为指挥官决策的重要依据,“宙斯盾”系统具有多功能特性,智能化程度和兼容性都很高。如果“旅洋III”的作战指挥系统能达到这种水平,就是名副其实的“中华神盾”;如果不具备融合能力和多功能特性,那“旅洋III”仅雷达和导弹比以往战舰强。

 

美海军已对早期建造的“阿利•伯克” Flight I 进行现代化改造,改造项目包括换装最新的基线9C“宙斯盾”系统;为适应一体化防空反导能力(IAMD)要求,还装备了海军协同交战系统(CEC)和海军综合防空火控系统(NIFC-CA),成为真正的信息化多功能战舰。 当然,最新的“阿利• 伯克” Flight IIA 型舰从建造初期开始就具备这些功能。

 

基线9C“宙斯盾”系统还增加了海上一体化防空计划系统(MIPS)和分布式加权交战方案(DWES) 等系统功能,这些系统功能和CEC、NIFCCA一样,都是美海军网络中心战思想的产物。美海军“宙斯盾”舰既重视单舰作战能力,更重视通过网络化将所有军舰融合、形成“1+1>2”的综合战力倍增能力,以迅速、有效、广泛地发挥所有战舰的作战效能,达成作战目标。

 

中国海军也正朝网络化、融合化方向努力,目前正在推行的战区内陆、海、空和火箭军联合作战构想,正是解放军改革的一项重要内容。联合作战中,情报的实时分发、传输及战场情况实时共享对战争打赢至关重要,所以解放军正大力推进新型数据链建设。比如,“旅洋III”可能装备了中国最新的全军综合数据链系统(JSIDLS)。顾名思义,全军综合数据链系统肯定不仅仅用于海军,而是陆海空和战略火箭军通用,相当于美军的16 号数据链。当然,在数据链领域遥遥领先的美海军协同交战系统(CEC)目前尚且不能精确共享情报,JSIDLS 到底能发挥多大功能还不得而知,但情报共享至少能在海军同级舰之间、属舰与指挥舰之间实现。

 

美海军的网络中心战构想不一定与中国海军的历史、经验、思想相契合,美海军一位高官曾指出:“中国可以模仿部分美军装备技术,但美军各类作战系统从无到有的研发过程、研发者和使用者的经验积累是模仿不了的,这才是作战系统的精髓和灵魂”。

 

不管怎样,“旅洋III”代表中国海军水面舰技术已经达到相当水准,下一步主要看怎么使用该型舰,用它构筑怎样的海上作战能力。

 

据说,中国正在研制比“旅洋III”更大的055 型新型驱逐舰,满载排水量超1 万吨,网络上甚至出现了在陆上建造的055 原尺寸模型照片。如果中国正在研制055,建成后很可能像美海军的“提康德罗加”级“宙斯盾”巡洋舰一样,作为航母打击群的防空/ 反潜指挥舰使用。从055 也可看出,中国在建造航母的同时,其他水面作战舰的研制建造工作也在紧锣密鼓地推进。

(高树和 编译)

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