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海军传统的活化石——风帆训练舰

文/陈悦 总点击:256 总字数:1200


 不久之前与朋友偶然聊起一个有趣的话题,关于现役海军中的一个最古老的舰种——风帆训练舰,以及为什么在21世纪的海军中还能够看到这种19世纪军舰的身影。

 

众所周知,现代意义的海军发源自欧洲,其最具代表性的是曾经纵横四海的英国皇家海军。追根溯源起来,风帆训练舰这一舰种的设置多少与其有关,几乎是伴随英式海军教育的诞生而问世的。在十九世纪蒸汽机作为舰船动力大行之道之前,海军中以欧式大帆船来充作实践教育平台还能理解其实用性,但是当机器动力成为舰船动力主流后,海军仍然延续使用古老的风帆船作为教学实习舰,则多少让旁观者觉得不可思议。

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(美国"鹰"号风帆训练舰)

 

除了可以练习基本船艺,实践牵星过洋的传统航海技术,体会各大洋的水文地理特点外,风帆船作为训练舰,其最为重要的价值是可以锻炼培育海军见习军官,使其具有过人的胆量、充足的勇气、坚强的意志、严格的纪律、强健的体魄,以及同舟共济的团结心。同时,风帆训练舰本身所具有的无害化特质以及隆重的仪式感外观,是海军用于敦睦邦交的天然使者,海军学员跟随这样的军舰,能更深刻直接地领会到为什么说海军是国际军种、外交军种,而且能在迎来送往中熟悉怎样成为自信地站立在世界聚光灯下的绅士军人。

 

时至今日,风帆训练舰仍然是海军传统的象征,令拥有这类军舰的国家自豪于海上,可以理解为,风帆训练舰在海军传统领域的地位,恰如航空母舰在海军武备实力领域的地位。

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(俄罗斯"和平"号风帆训练舰)

 

回首算来,风帆训练舰对中国海军而言其实也并不陌生。

 

这种军舰进入中国始于中国首个西式海军学校——船政后学堂,1870年船政后学堂为解决教学所需,购买了一艘德国风帆船改为训练舰,定名“建威”,是为中国海军第一艘风帆训练舰。此后,在中国海军的序列中相继还出现过北洋海军的“敏捷”号,船政学堂的“扬武”号、“靖远”号,以及民国海军的“通济”号等多艘风帆训练舰。其中的“通济”号从1896 年服役开始,至1937年全面抗战为止,在长达近半个世纪的时间里一直担任中国海军的练习舰,乃至被海军军官们给予这艘摇篮舰以“济伯”的人格化昵称。

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(印度海军"波涛"号风帆训练舰)

 

海军历史学界曾有一种非常普遍的感受,即旧中国的海军尽管建设发展命运多舛,然而其海军基础训练教育和海军的制度建设和传统运用等方面,是与西方主流海军处于同一平台上的,风帆训练舰的设置就是十分明显的例证之一。

 

今天在中国海军的序列中,仍然有训练舰,但并没有传统的风帆训练舰。如果以纯风帆动力的“敏捷”号在甲午战争中沦陷作为标志,风帆训练舰这一舰种从中国海军的序列里消失已经达120 年之久。倘若以带有机器动力的“济伯”在抗战中自沉在江阴阻塞线殉国为标志,这一空白期至今也已经超过了70 年之久。

(陈悦 文)

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